কী কারণে একক-ফেজ ইন্ডাকশন মোটরটি হুম করতে পারে তবে শুরু হয় না?

ক একক-পর্যায়ের আনয়ন মোটর আবাসিক, কৃষি এবং হালকা শিল্প অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে একটি ওয়ার্কহর্স। এটি সাধারণত সিলিং ফ্যান, পাম্প, সংক্ষেপক, এয়ার কন্ডিশনার এবং বিভিন্ন ছোট মেশিনে ব্যবহৃত হয়। যাইহোক, মোটর যখন সবচেয়ে সাধারণ সমস্যার মুখোমুখি হয় তখন হ'ল হাম কিন্তু শুরু হয় না .

এই আচরণটি হতাশাব্যঞ্জক হতে পারে এবং যদি সঠিকভাবে নির্ণয় না করা হয় তবে স্থায়ী ক্ষতি হতে পারে। এই নিবন্ধটি অনুসন্ধান করে অন্তর্নিহিত কারণ , ডায়াগনস্টিক পদ্ধতি , এবং সমাধান যখন একটি একক-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর হাম করে তবে শুরু করতে ব্যর্থ হয়।

1। কীভাবে একটি একক-পর্বের আনয়ন মোটর শুরু হয়

ইস্যুতে ডাইভিংয়ের আগে, এই মোটরগুলি কীভাবে কাজ করে তা বোঝা গুরুত্বপূর্ণ:

• অন্তর্নিহিতভাবে একক-পর্বের আনয়ন মোটর একটি স্ব-শুরু করার ব্যবস্থা নেই ঘোরানো চৌম্বকীয় ক্ষেত্রের অভাবের কারণে।

• এটি কাটিয়ে উঠতে, তারা একটি ব্যবহার করে সহায়ক শুরু বাতাস শুরু , প্রায়শই ক ক্যাপাসিটার শুরু করুন বা সেন্ট্রিফুগাল সুইচ ফেজ শিফট তৈরি করতে এবং স্টার্টআপে টর্ক উত্পাদন করতে।

• একবার মোটর তার রেটযুক্ত গতির ~ 75% এ পৌঁছে গেলে, মেকানিজম সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন , এবং মোটরটি একা মূল ঘোর ব্যবহার করে চালিয়ে যেতে থাকে।

যদি এই কোন অংশ শুরু প্রক্রিয়া ব্যর্থ হয়, বৈদ্যুতিক স্রোতের কারণে মোটরটি হুম করবে তবে ঘোরানো হবে না .

2। শুরু না করে হামিংয়ের সাধারণ কারণগুলি

উ: ত্রুটিযুক্ত স্টার্ট ক্যাপাসিটার

এই সবচেয়ে সাধারণ কারণ .

• দ্য ক্যাপাসিটার শুরু করুন প্রাথমিক টর্কের জন্য প্রয়োজনীয় ফেজ শিফট সরবরাহ করে।

• যদি এটা ব্যর্থ বা ফাঁস , অক্সিলিয়ারি বাতাস পর্যাপ্ত পরিমাণে বর্তমান পায় না এবং মোটরটি ঘোরাতে পারে না।

লক্ষণ:

• মোটর একটি লো-পিচ হাম তৈরি করে

• কখনও কখনও অতিরিক্ত গরম সহ

• ম্যানুয়ালি ধাক্কা না দেওয়া (বিপজ্জনক) রটার স্পিন করে না

সমাধান:
একটি সঙ্গে ক্যাপাসিটার পরীক্ষা ক্যাপাসিট্যান্স মোডে মাল্টিমিটার । যদি পঠনটি রেটযুক্ত মানটির নীচে বা খোলা দেখায় তবে এটি প্রতিস্থাপন করুন।

বি। ত্রুটিযুক্ত সেন্ট্রিফুগাল সুইচ বা রিলে শুরু করুন

মধ্যে স্প্লিট-ফেজ বা ক্যাপাসিটার শুরু মোটর , একটি সেন্ট্রিফুগাল সুইচ বা রিলে শুরুটি বাতাসের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে একবার মোটর চলছে।

• যদি এটি হয় খোলা আটকে , শুরুটি বাতাস কখনই উত্সাহ দেয় না।

• যদি আটকে আছে , মোটর অতিরিক্ত গরম হতে পারে।

লক্ষণ:

• হামিং, কোনও ঘূর্ণন নেই

• ক্যাপাসিটার ইস্যু থেকে আরও জোরে বাজতে পারে

• গুরুতর ক্ষেত্রে জ্বলন্ত গন্ধ

সমাধান:
জন্য সেন্ট্রিফুগাল সুইচ/রিলে পরীক্ষা করুন শারীরিক ক্ষতি , যোগাযোগ পরিধান , বা অনুপযুক্ত প্রান্তিককরণ । প্রয়োজন হিসাবে পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন।

সি জব্দ রটার বা যান্ত্রিক জ্যাম

যদি মোটর শ্যাফ্ট বা লোড হয় যান্ত্রিকভাবে জ্যাম , মোটর হুম হতে পারে তবে শুরু করার প্রতিরোধকে কাটিয়ে উঠতে পারে না।

লক্ষণ:

• কোনও আন্দোলন নিয়ে হামিং শব্দ

• উচ্চ কারেন্ট ড্র

• ট্রিপড সার্কিট ব্রেকার বা ফিউজ ফিউজ

সমাধান:

• মোটরটিকে তার লোড থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (উদাঃ, বেল্ট বা পাম্প)

• শ্যাফ্টটি ম্যানুয়ালি ঘোরানোর চেষ্টা করুন (পাওয়ার অফ সহ)

• যদি এটি কঠোর হয় তবে পরিদর্শন করুন ভারবহন ব্যর্থতা , মরিচা , বা ময়লা জমে

D. উইন্ডিং ব্যর্থতা (খোলা বা সংক্ষিপ্ত)

যদি হয় বাতাস শুরু করুন বা বাতাস চালান ক্ষতিগ্রস্থ:

• মোটর এখনও শক্তিশালী এবং হাম হতে পারে

• তবে ঘোরানোর জন্য পর্যাপ্ত টর্ক বা ভারসাম্য নেই

লক্ষণ:

• মোটর হাম কিন্তু কোনও গতি নেই

• মোটর দ্রুত গরম হয়

• গুরুতর ক্ষেত্রে গন্ধ বা ধোঁয়া পোড়ানো

সমাধান:
ব্যবহার একটি মাল্টিমিটার বাতাসের প্রতিরোধের পরীক্ষা করতে। যদি খোলা বা সংক্ষিপ্ত করা হয় তবে মোটরটির সম্ভবত প্রয়োজন হবে রিওয়াইন্ডিং বা প্রতিস্থাপন .

E. কম ভোল্টেজ বা আন্ডারাইজড পাওয়ার সাপ্লাই

আনয়ন মোটর একটি প্রয়োজন একটি কারেন্টের উত্সাহ স্টার্টআপ এ। যদি:

• দ্য সরবরাহ ভোল্টেজ কম

• বা তারের গেজ খুব ছোট

মোটর পর্যাপ্ত টর্ক তৈরি করতে ব্যর্থ হতে পারে।

লক্ষণ:

• চালু হয়ে গেলে তত্ক্ষণাত্ হামিং শুরু হয়

• অন্যান্য সরঞ্জামগুলি ঝাঁকুনি বা ম্লান হতে পারে

• কোনও আলাদা আউটলেট বা লাইনে ব্যবহৃত হলে মোটর শুরু হয়

সমাধান:

• মোটর টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন

• এটি রেটেড ভোল্টেজের সাথে 10% মেলে তা নিশ্চিত করুন

• তারের আপগ্রেড করুন বা ব্রেকার লোড পরীক্ষা করুন

এফ আটকে রটার বা খারাপ বিয়ারিং

সময়ের সাথে সাথে, ভারবহন পরিধান , ধুলো , বা তৈলাক্তকরণ ক্ষতি রটারটি আটকে থাকতে পারে।

লক্ষণ:

• মোটর হামস, রটার সরায় না

• শ্যাফ্ট ম্যানুয়ালি চালু করা শক্ত

• গ্রাইন্ডিং বা চেঁচানো শব্দ উত্পাদন করতে পারে

সমাধান:

• বিয়ারিংগুলি পরিষ্কার করুন এবং লুব্রিকেট করুন

• জীর্ণ বিয়ারিংস বা হাতা প্রতিস্থাপন করুন

• শ্যাফ্টটি পুনরায় সারিবদ্ধ করুন এবং শেষ ঘণ্টা

3। সুরক্ষা টিপ: এটি জোর করবেন না!

এটি লোভনীয় ম্যানুয়ালি স্পিন "কিক-স্টার্ট" শ্যাফ্টটি একটি হামিং মোটর- এটি বিপজ্জনক .

• মোটরগুলি হঠাৎ জড়িত থাকতে পারে, আঘাতের ঝুঁকিপূর্ণ

• যদি ক্যাপাসিটারটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে পুনরাবৃত্তি ট্রায়ালগুলি উইন্ডিংগুলিকে ক্ষতি করতে পারে

• উচ্চ স্টার্টআপ কারেন্ট মোটরকে অতিরিক্ত গরম করতে পারে

সর্বদা শক্তি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং পরীক্ষার আগে সঠিক ডায়াগনস্টিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করুন।

4। ডায়াগনস্টিক ফ্লোচার্ট

এখানে একটি হামিং সিঙ্গল-ফেজ মোটরের জন্য একটি সরলিকৃত সমস্যা সমাধানের প্রবাহ রয়েছে:

5। বাস্তব-বিশ্বের উদাহরণ

উদাহরণ 1: সিলিং ফ্যান শুরু হবে না

• লক্ষণ: হামিং শব্দ, কোনও ফলক চলাচল নেই

• কারণ: ব্যর্থ ক্যাপাসিটার

• ফিক্স: 2.5 µF ক্যাপাসিটার প্রতিস্থাপন → ফ্যান পুরোপুরি কাজ করে

উদাহরণ 2: এয়ার সংক্ষেপক মোটর হামস

• লক্ষণ: জোরে হাম, ব্রেকার ট্রিপস

• কারণ: জ্যামড পিস্টন খারাপ ক্যাপাসিটার

• ফিক্স: লুব্রিকেটেড পিস্টন, প্রতিস্থাপন ক্যাপাসিটার

6 .. ভবিষ্যতের সমস্যাগুলি কীভাবে প্রতিরোধ করবেন

• মোটর ব্যবহার করুন রেটেড ভোল্টেজ/কারেন্টের মধ্যে

• মোটর রাখুন পরিষ্কার এবং ধুলা মুক্ত

• লুব্রিকেট নিয়মিত বিয়ারিংস

• ইনস্টল ক তাপ ওভারলোড প্রটেক্টর

• দীর্ঘ এক্সটেনশন কর্ডগুলি এড়িয়ে চলুন যা ভোল্টেজ ড্রপ করে

7। মোটরটি কখন প্রতিস্থাপন করবেন

যদি মোটর:

• একাধিক ব্যর্থ উপাদান রয়েছে (উইন্ডিংস বিয়ারিংস)

• 10-15 বছরেরও বেশি পুরানো

• একটি নতুন ইউনিটের চেয়ে বেশি মেরামতের ব্যয় প্রয়োজন

এটি প্রায়শই বেশি এটি প্রতিস্থাপন করতে ব্যয়বহুল একটি নতুন, দক্ষ মডেল সঙ্গে।

উপসংহার

একটি একক-ফেজ ইন্ডাকশন মোটর যা হাম করে তবে শুরু হয় না এটি একটি এর স্পষ্ট ইঙ্গিত সার্কিট সমস্যা, যান্ত্রিক বাধা বা বৈদ্যুতিক ব্যর্থতা শুরু করা । সর্বাধিক সাধারণ অপরাধী ক ত্রুটিযুক্ত ক্যাপাসিটার , তবে সমস্যা সেন্ট্রিফুগাল সুইচ, ভোল্টেজ সরবরাহ বা রটার অনুরূপ লক্ষণগুলিও তৈরি করতে পারে।

একটি কাঠামোগত ডায়াগনস্টিক প্রক্রিয়া অনুসরণ করে এবং মাল্টিমিটারের মতো প্রাথমিক সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে আপনি সমস্যাটি চিহ্নিত করতে এবং মোটর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করতে পারেন - বা সিদ্ধান্তটি কখন ভাল বিকল্প হয় তা সিদ্ধান্ত নিতে পারেন